汽车空调制冷原理是什么？汽车空调制冷原理

在日常生活中，我们都有这样的经历:用酒精棉擦身或用汽油擦手，都会有一种冰凉的感觉。这意味着液体在变成气体时吸收了热量，从而降低了温度。汽车空调制冷就是利用这一基本原理。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器五大主要部件组成。各部件之间采用铜管或高压软管连接，形成一个封闭系统。制冷剂在密封系统中以不同状态循环，即处于气-液-气变化状态。(1)压缩机制冷系统动力源，促进系统中的制冷剂不断循环，依靠发动机通过皮带传递动力，一般安装在发动机的前部，(2)冷凝器类似于发动机散热器。它的主要作用是排出制冷剂的热量。(3)储液干燥器在冷凝器后面串联。其主要功能是吸湿和过滤，使系统正常运行。(4)膨胀阀又称节流阀，安装在蒸发器进口的前面。(5)蒸发器的功能是使液态制冷剂蒸发以吸收车内的热量而制冷。它一般安装在车厢内，蒸发器有鼓风机，可连续发出冷却空气。

汽车空调制冷原理是什么？

空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥的贮液器和管道,等等。2.2制冷原理概论1)用户启动汽车空调系统根据操作规程,压缩机开始工作引擎的驱动下,驱动制冷剂(R134a，环保制冷剂，无破坏臭氧层、无毒、无刺激性、无燃烧、无腐蚀性)在密封空调系统内循环。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂气体排出压缩机。2)高温高压制冷剂气体经管路进入冷凝器，散热后在冷凝器中冷却。3)高温高压液冷剂通过管道进入干液库，4)膨胀阀节流后，高温高压液体制冷剂状态发生急剧变化，5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热，降低空气温度，吹出冷风，产生制冷效果。制冷剂本身由于吸热而蒸发成低温低压气态制冷剂。6)低温低压气态制冷剂通过管道被吸入压缩机，压缩后进入下一个循环。只要压缩机继续工作，制冷剂就在空调系统中不断循环，产生制冷效果;当压缩机停止。    

汽车空调制冷怎么打开？汽车空调开关是哪个？

汽车空调主要有三个最基本的调节，分别是风量、温度、风向。第一个是风量按钮，也叫风速按钮，图标是一个小“风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。温度按钮通常以“温度计”的形式显示，或者两边都有红色和蓝色的标记。通过转动旋钮，红色区域逐渐升高温度，而蓝色区域相反，逐渐降低温度。风向调节一般有一个按钮，也有一个旋钮，而且它们比较直接可见，通过一个“坐着的人加风向箭头”图标，可以选择吹头、吹头吹脚、吹脚吹挡风玻璃、分开挡风玻璃。空调的风向调节一般对于所有车辆都是一样的，少数会有一些差异。除了这三个最基本的调节，还有其他的按键，比如空调按键，它是制冷开关，按下空调按键，也启动压缩机，通俗地说，就是开启空调。还有一个内部循环按钮，一个“有一个循环箭头在汽车”的图标。如果打开内部循环，就意味着吹风机只在车内循环，有点像关上车门吹电风扇。由于不涉及外部空气，所以内部循环具有节油和快速制冷的优点。但也是因为这个原因，车内的空气没有更新。当然有内循环按钮，还有外循环按钮，有一个“车外，箭头进内”的图标，当然，汽车空调默认是外循环，所以有些车型没有这个按钮。它们的区别在于外循环是由鼓风机从车外将空气吸入车内，可以保持车内空气的新鲜度(尤其是车内空气更好)。

汽车空调制冷怎么打开？

1.汽车空调系统主要由制冷系统、采暖系统、送风系统和控制系统组成。为了满足各种类型结构和不同用途车辆的需要，汽车空调机组的组成和布置可以有所不同。目前，集成空调系统在汽车上得到了广泛应用。

2，开车，打开风，点击空调按钮，把温度调到低。

3、制冷剂在周围环境中吸收大量热量，然后低温低压气态制冷剂被吸进空调压缩机进行下一个制冷循环，这样循环后，车内温度就慢慢降低了。汽车空调是指安装在汽车上的空调装置，可以对车内空气进行制冷、采暖、通风和空气净化，为乘客提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调已经成为衡量一辆汽车是否有功能的指标之一。

一般包括制冷装置、加热装置和通风装置，这种联合装置充分利用了车内有限的空间，结构简单。